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当扭矩传感器损坏时会导致发生哪些故障?
- 2019-11-17-

       扭矩传感器分为两种传感器,非接触型和接触型,并称之为旋转可调电阻传感器。触摸传感器是安装在转向轴和转向小齿轮之间的扭力杆,转向系统工作时,用滑环和电位器测量扭杆的变形,并将其转换为电压信号。

       非接触式传感器中有两对极环,当输入轴和输出轴相对滚动时,磁极环之间的气隙发生变化,电磁感应系数随之变化感应电压发生在线圈中,电压信号被转换成转矩信号。非接触式传感器具有体积小、精度高等优点,一般来说,当扭矩传感器损坏或功能不良时,转向系统会出现以下四种类型的故障:


扭矩传感器


      1、转向困难,左右转向力矩不同或转向力矩不均匀。

      2、转向力矩不随车速变化或方向盘不能正确恢复正常。

      3、仪表盘上的P/s警告灯亮起。

       扭矩传感器通常用于测量作用在方向盘上的驾驶员扭矩的大小和方向,并将其转换为信号。动力转向ECU接收该信号和车速信号以确定辅助动力的方向和大小,然后在低速行驶时减小转向转矩,并在高速行驶时适度增加。它是电动助力转向系统的重要组成部分之一。

       另外,一些传感器还可以测量方向盘角度的大小和方向,扭矩测量系统复杂且昂贵。许多组件集成在一起,比如丰田汽车系列集成了转向马达、扭矩传感器和转向柱组成转向柱总成,使转向控制更加精确可靠。